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内销汽配冲压, 汽配冲压公司 模具间隙的调整 1、模芯定位孔因对模芯频繁多次的组合而产生磨损,造成组装后间隙偏大(组装后产生松动)或间隙不均(产生定位偏差),均会造成冲切后断面形状变差,凸模易断,产生毛刺等,可透过对冲切后断面状况检查,作适当的间隙调整。 2、间隙小时,断面较少,间隙大时,断面较多且毛边较大,以移位的方式来获得合理的间隙。调整好后,应作适当记录,也可在凹模边作记号等,以便后续维护作业。 3、日常生产应注意收集保存原始的模具较佳状况时的料带,如后续生产不顺畅或模具产生变异时,可作为模具检修的参考。 4、另外,辅助系统如顶料销是否磨损,是否能顶料,导正钉及衬套是否已磨损,应注意检查并维护。
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