甘肃美亚自动变速箱技术服务有限公司

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虽然液力自动变速器的结构种类很多，液压控制系统各不相同，又各具特点，但控制系统应满足的要求是同样的，故其主要组成是有共性的，液压控制系统主要由油泵、阀体和若干控制阀等组成，但按系统中各装置的功能可分为供油和调压部分、控制信号转换部分、换档控制部分和换档品质控制部分。

1.供油和调压部分

供油和调压部分是整个液压控制系统各个机构的动力源，向各个机构提供压力足够的液体，而且油压的大小随发动机的负荷、车速及档位等不同而相应变化。它由油泵和调压阀等组成。

2.控制信号转换部分

自动换档是按控制参数的变化来执行和实现换档的，故有反映该参数的信号转换装置。控制参数( 即换档信息)主要有3个:变速杆的位置、节气门开度和车速。通过节气门阀(或节气门位置传感器)和速控阀(或车速传感器)把节气门(或油门)开度和车速转换成液压信号( 或电信号)，根据这两个信号自动地实现档位变换。实行自动换档的前提条件是变速杆的位置，有P、R、N、D、2、L。在P位、R位、N位是不需要自动换档的。在D位行驶时，才需要档位的自动变换。而2位和L位不同车型功能不同，共同点是都对某些档位做了限制。因此，控制信号转换部分主要有手动阀(或档位开关)、节气门阀(或节气门位置传感器)和速控阀(或车速传感器)等。

3.换挡控制部分

换挡控制部分由几个换挡控制阀组成，它是自动换挡操作系统中的核心机件。他接受来自车速，气节门度、变速箱杆位置所传来的信号，进行比较和处理，并按照预定的换挡规律来选择档位和换挡时刻，同时发出相应的换挡油压指示，使换挡执行机构（离合器和制动器）动作而实现换挡。

4.换档品质控制部分

变速器的换档品质即所谓换档过程的平稳性，是自动变速箱的一项重要的指标。无论是手动变速箱还是自动变速箱，凡是属于有级变速箱，都存在换挡是否平顺的问题。

甘肃美亚拥有从事自动变速箱开发和生产的高技术人才团队，秉承追求质量的服务理念，从自动变速箱设计开发到生产制造以可靠的技术和上乘的质量服于各需求群体。自动变速箱有着良好的质量是基础，只有在这个基础之上才会赢得顾客的认可。甘肃美亚积极关注制动系统的产品在市场的动态，运用较高等级设备以及有着丰富操作经验的生产员工、严格的产品质量检测步骤，从头到尾对每一个出厂的汽车配件产品进行检验，保证进入市场的每一个产品都有着高质量，让顾客有着良好的产品使用感。

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