甘肃美亚自动变速箱技术服务有限公司

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变速箱油温过高的原因：

1、发动机温度过高，影响变速箱散热；

2、变速箱控制程序出错，可以试着对变速箱控制单元重新编程。

3、变速箱油过少、油质变差，导致润滑、散热效果变差；

4、变速器散热油管弯曲、变形，导致流通不畅，影响散热；

5、散热器故障

a、散热器格栅堵塞；

b、变速箱散热油路流量不足，比如阀体或油泵有故障；

c、节温器故障：宝马很多车型都配置独立的自动变速箱热交换器（散热器）。热交换器内有一个独立的机械式节温器。该机械式节温器是直接由冷却液温度调节的，当发动机处于冷态时，机械式节温器接通发动机冷却系统的小循环回路，以便尽快使自动变速箱油达到正常工作温度。当冷却液达到82℃以上时，机械式节温器接通发动机冷却系统的大循环回路，使自动变速箱油充分冷却。如果这个节温器一直接通发动机冷却系统的小循环，那么就会导致变速箱油温过高。

d、散热器本身损坏。

6、离合器故障：比如锁止离合器打滑、不能正常锁止，会额外产生大量的热量，导致温度过高。

7、变矩器温度过高：对于宝马ZF 8HP的变速箱，需要知道其变矩器的温度，也就是变矩器的油温，然而变矩器没有实际的油温传感器，这个温度是根据发动机转速、变速器输出转速等参数计算而来，也就是变矩器泵轮和涡轮转速的滑差计算而来，当泵轮转速与涡轮转速滑差过大时，变矩器的计算温度就会高于阂值145℃，变速箱就会出现过热报警的提示。

甘肃美亚自动变速箱技术服务有限公司成立多年以来，培养了大量优异的产品和可靠的技术团队，为需求群体提供了有品质的产品、良好的技术支持、健全的售后服务，公司提供的宝马自动变速箱维修服务，在甘肃省备受瞩目。甘肃美亚秉乘“质量为先，信誉为重，管理为本，服务为诚”的企业精神，以可靠的技术，诚信的服务赢得了广大用户的赞誉。

甘肃美亚是一家维修保养方面的综合解决方案供应商，我司的维修保养人员都是经过可靠培训上岗作业的，在宝马自动变速箱维修上拥有可靠的经验，需求群体可通过电话预约;到店预约的方式预约服务，在服务结束时，您可采用现金支付;银行转账的方式付款。

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