本标准属自主创新型标准，标准的主要技术内容是在JB/T10262-2001标准的基础上结合我国目前电动助力车的实际情况而制定的，编写格式是根据GB/T 1.1-2000《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》对此项标准进行制定的。
本标准由中国电器工业协会提出。
本标准由全国铅酸蓄电池标准化技术委员会归口。
本标准主要起草单位：沈阳蓄电池研究所、浙江天能电池有限公司、浙江超威电源有限公司、绍兴汇同蓄电池有限公司、江苏华富能源股份有限公司 、江苏双登集团有限公司 、上海海宝特种电源有限公司、杭州山水蓄电池有限公司、常州市华天机电有限公司、江苏统博电源有限公司、昆明泰瑞通电源技术有限公司、厦门华天高科电池科技有限公司。
本标准主要起草人：伊晓波 杨新明 周明明 朱文武 居春山 薛奎网 魏忠 盛会儿 杨涛 刘粤荣 董捷、张平安
本标准与JB/10262标准的对照
一、新增加技术条件
1、充电接受能力 （5.8条，6.9条）
2、防爆能力 （5.17条，6.18条）
3、蓄电池重量 （5.4条，6.5条）
4、“含镉产品”、“无镉产品”标志 (5.16条)
二、删减技术条件
1、过充电
三、修改的条款
1、完全充电方法
（1）、取消了10262标准中的恒流充电方法，
（2）、恒压充电方法中：a 电压由2.45V/单体修改为端电压15.00V±0.10V ；
b 时间由16h修改为20h；
c 温度由25±2℃修改为25±5℃。
2、2小时率容量试验
（1）、放电终止电压由1.60V/单体修改为端电压10.50V；
（2）、增加了放电电流的波动范围要求；
（3）、增加了容量修正公式。
3、大电流放电试验
（1）、放电电流由3．0I2(A)修改为3．6I2(A)；
（2）、放电终止电压由1．40V/单体修改为蓄电池端电压为10.50V；
4、过放电试验
定阻抗连续放电时间由21d修改为15d。
5、低温容量试验
（1）、温度由－10℃修改为－15℃；
（2）、放电终止电压由1．60V/单体修改为蓄电池端电压10．50V；
6、循环寿命试验
（1）、循环放电时间由1.40h修改为1.70h；
（2）、循环充电时间由5.60h修改为6.30h；
（3）、放电终止电压由1．60V/单体修改为蓄电池端电压10．50V；
7、密封反应效率试验
温度由15—35℃修改为25±2℃；
8、排气阀动作试验
增加了试验装置示图及具体的试验方法；
9、密封反应效率
技术指标由90%修改为95%；
10、排气阀动作
技术指标由0．98-196．1kPa修改为1～49kPa
11、修改了检验规则的有关内容。
