高速骨架油封-祥龙橡胶供应骨架油封
祥龙橡胶为了保障骨架油封品质的可靠和稳定,维护产品口碑,祥龙橡胶严格按照国际质量管理体系认证进行生产,并以严格的产品质量管理模式推行科学管理。我司的骨架油封在市场上的占有率正稳步提高,我们生产的产品具有密封的用途,在全国受到一致支持与认可。
高速骨架油封-祥龙橡胶供应骨架油封。 任县祥龙橡胶制品厂创立伊始,规模逐步发展壮大,凭着过硬的生产技术、丰富的管理经验,好的客户服务和良好的企业信誉,在工业用橡胶制品行业不断进步。在短时间内完成了企业创建、、发展的过程,骨架油封市场广阔,产品已经销售到全国。
油封的装配
1. 装配前应先将油封的槽口处,用、锯条等物将拆卸时产生的毛刺和创伤削平、刮除。然后用手指在边缘处用手触摸一遍,若感觉无毛刺时即可。
2. 清除槽内和轴部的铁屑和油污,用不起毛的抹布将污物擦干净。然后可向油封内径涂抹少许机油或润滑脂,以利于油封装入。
3. 油封在装入时感觉太紧,不要强行压入。否则,将造成油封变形和损坏外径部位,影响其密封性,必要时可用木锉将外径轻轻锉削处理(锉削时,应防止松旷,要反复测量),或进一步检查并清除油封槽内的杂质异物。
4. 油封装入后,应检查是否到位。一是通过油封在槽内部分的深度来观察,看有无偏斜;二是观察油封内径与轴之间形成的缝隙大小来判断,缝隙大,装入多,缝隙小,装入少,此时应及时校正,防止因偏斜造成漏油。
另外,在装配时若没有同型号的油封,可找规格、型号相差较少的来代替,外径较大时可锉削处理,当外径较小时,可在外径部位涂抹少许胶类晾干,或缠绕胶布进行加大处理。内径一般只许小不许大,但不能过紧,否则引起摩擦力过大,加速油封损坏。后检查它的封油情况,可向唇处涂肥皂水和机油进行检查,启动发动机若有气泡冒出时,可断定有漏油、漏气现象存在。后,根据情况加以处理。
高速骨架油封-祥龙橡胶供应骨架油封。
骨架油封密封原理:由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜,此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下,油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面,防止了工作介质的泄漏,从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力,取决于密封面油膜的厚度,厚度过大,油封泄漏;厚度过小,可能发生干摩擦,引起油封和轴磨损;密封唇与轴之间没有油膜,则易引起发热、磨损。 因此,在安装时,在组合垫圈上涂些油,同时保障骨架油封与轴心线垂直,若不垂直,油封的密封唇会把润滑油从轴上排干,也会导致油封密封唇的过度磨损。在运转中,壳体内的润滑剂微微渗出一点,以达到在骨架油封密封面处形成油膜的状态较为理想。
油封的用途及使用部位:
1、发动机:曲轴--曲轴前、后油封 ;
2、气门--气门油封 (发动机修理包o型圈) (分电器油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封等);
3、凸轮轴--凸轮轴油封;
4、变速器: 变速器--变速器前、后油封;
5、换档杆油封 (变速器修理包o型圈) (分动器--分动器前,后油封);
6、后桥: 前半轴、后半轴油封
7、差速器:(前)后角矢油封、后轮油封 前轮油封;
8、方向机油封(方向机修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半轴油封)。
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