任县祥龙橡胶制品厂

任县祥龙橡胶制品厂，成立于2004-05-22，经过时间的历练与快速发展，造就今日祥龙橡胶产品质量的基础。我司坚持以人为本，诚信务实，创新进取，回报社会。供应的摩托车前减震油封，全部采用的生产原料，产品质量值得信赖，广大客户可放心使用。

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一、油封的选择

1. 选择油封时，首先注意它的型号及规格（即内径、外径和厚度）。油封规格一般在油封上都有标注，即外径 × 内径 × 厚度，单位是 mm 。若没有标注的可用游标卡尺测量。

2. 在购买油封时，应认准它的质量。首先看外表是否光滑明亮，做工是否精细，用手指挤压外径时且有的硬度及刚性，还要有的柔性。反之，外表粗糙发暗无光的，质量肯定有问题。

3. 观察油封的唇口应光滑均匀，无毛刺，拉簧无锈蚀且具有良好的拉力，用手指勾住唇口拉动时，具有的弹性而且不变形。将油封在地砖上、木头上或较硬的物体上划动时若划痕较粗、较黑、较明显时为质量有问题。反之，划过后无明显划痕，油封仍光滑无损一般为质量较好。

油封的装配

1. 装配前应先将油封的槽口处，用、锯条等物将拆卸时产生的毛刺和创伤削平、刮除。然后用手指在边缘处用手触摸一遍，若感觉无毛刺时即可。

2. 清除槽内和轴部的铁屑和油污，用不起毛的抹布将污物擦干净。然后可向油封内径涂抹少许机油或润滑脂，以利于油封装入。

3. 油封在装入时感觉太紧，不要强行压入。否则，将造成油封变形和损坏外径部位，影响其密封性，必要时可用木锉将外径轻轻锉削处理（锉削时，应防止松旷，要反复测量），或进一步检查并清除油封槽内的杂质异物。

4. 油封装入后，应检查是否到位。一是通过油封在槽内部分的深度来观察，看有无偏斜；二是观察油封内径与轴之间形成的缝隙大小来判断，缝隙大，装入多，缝隙小，装入少，此时应及时校正，防止因偏斜造成漏油。

另外，在装配时若没有同型号的油封，可找规格、型号相差较少的来代替，外径较大时可锉削处理，当外径较小时，可在外径部位涂抹少许胶类晾干，或缠绕胶布进行加大处理。内径一般只许小不许大，但不能过紧，否则引起摩擦力过大，加速油封损坏。后检查它的封油情况，可向唇处涂肥皂水和机油进行检查，启动发动机若有气泡冒出时，可断定有漏油、漏气现象存在。后，根据情况加以处理。

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骨架油封密封原理:由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏;厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损;密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。 因此，在安装时，必须在组合垫圈上涂些油，同时保障骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致油封密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在骨架油封密封面处形成油膜的状态较为理想。

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