任县祥龙橡胶制品厂

任县祥龙橡胶制品厂拥有一支经验丰富、实力过硬的生产销售队伍，专注于摩托车前减震油封的生产和研发，自成立以来，始终把客户的利益放在靠前，不断引进吸收国内外同行的设计理念和制造技术，在工业用橡胶制品行业中成绩显著，并积极为客户开发低成本，高生产效率，满足客户需要的新产品。公司立志为广大需求行业提供优异的摩托车前减震油封产品，始终坚持诚信和互惠原则，坚持用真诚的服务去打动客户。

后减震油封-具有口碑的摩托车前减震油封供应商_祥龙橡胶。

主要产品的汽车摩托油封、气门油封、胶圈等各种橡胶杂件。本公司引进橡胶生产机械设备和益的科学管理、自动化生产。还配备技艺的技术人员及的生产和管理人员，从原料到成品以的质量体系标准严格的测定，是技术力量强、品质、商业信誉高的生产厂家。建立了一支集自主开发研究、生产制造检测的率队伍，增强了整体素质，优化吸收国内外管理理念，先后开发了国内外摩托车油封、全车垫片、多种车型及多种型号。

本公司一直秉持“顾客至上、品质、科学管理、精诚合作、追求、服务大众”的质量方针为准则，产品可根据客户特别要求能在不同地域气候之环境下发挥效能。本公司深信凭着稳健、精诚合作之作风及不断进取之精神。客户能享受到稳定供应、质量保证及交货准时等服务。

本公司始终支持职工创新，创新技术、创新管理、创新环境、创新制度。摩托车前减震油封符合创新精神，与时俱进，适应用户多变的需求。对于想要购买本公司产品客户可通过在线支付;现金支付;银行转账的支付方式支付交易，我们会在双方协商的时间为您发送产品，同时我们还将为您提供收货之日起，三个月内如属产品本身质量问题，可换货的售后服务。

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油封的装配

1. 装配前应先将油封的槽口处，用、锯条等物将拆卸时产生的毛刺和创伤削平、刮除。然后用手指在边缘处用手触摸一遍，若感觉无毛刺时即可。

2. 清除槽内和轴部的铁屑和油污，用不起毛的抹布将污物擦干净。然后可向油封内径涂抹少许机油或润滑脂，以利于油封装入。

3. 油封在装入时感觉太紧，不要强行压入。否则，将造成油封变形和损坏外径部位，影响其密封性，必要时可用木锉将外径轻轻锉削处理（锉削时，应防止松旷，要反复测量），或进一步检查并清除油封槽内的杂质异物。

4. 油封装入后，应检查是否到位。一是通过油封在槽内部分的深度来观察，看有无偏斜；二是观察油封内径与轴之间形成的缝隙大小来判断，缝隙大，装入多，缝隙小，装入少，此时应及时校正，防止因偏斜造成漏油。

另外，在装配时若没有同型号的油封，可找规格、型号相差较少的来代替，外径较大时可锉削处理，当外径较小时，可在外径部位涂抹少许胶类晾干，或缠绕胶布进行加大处理。内径一般只许小不许大，但不能过紧，否则引起摩擦力过大，加速油封损坏。后检查它的封油情况，可向唇处涂肥皂水和机油进行检查，启动发动机若有气泡冒出时，可断定有漏油、漏气现象存在。后，根据情况加以处理。

作用：骨架油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，通常用于旋转轴，是一种旋转轴唇密封。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按骨架型式可分为内骨架油封，外骨架油封，内外露骨架油封。骨架油封是采用丁青橡胶和钢板制作而成，质量稳定，使用寿命长。广泛用于汽车，摩托车曲轴，凸轮轴，差速器，减震器，发动机，车桥，前后轮等部位。

1、防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中；

2、限制轴承中的润滑油漏出。对油封的要求是尺寸（内径、外径和厚度）应符合规定；要求有适当的弹性，能将轴适当地卡住，起到密封作用；要耐热、耐磨、强度好、耐介质（油或水等），使用寿命长。

合理使用油封，应注意以下几点：

(1)轴的转速由于设计和结构上的原因，高转数的轴应使用高速油封，低转速的轴使用低速油封，不能将低速油封用于高速轴上，反之也不行。

(2)环境温度在使用温度较高的情况下，应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低油箱中的油温。在使用温度过低的情况下，应选用耐寒橡胶。

(3)压力一般的油封承受压力能力差，压力过大时油封会变形。在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封。

(4)安装上的偏心程度油封和轴配合时偏心过大，则其密封性会变差，特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时，可采用“W”形断面的油封。

(5)轴的表面光洁度，直接影响油封的使用寿命，即轴的光洁度高，油封使用寿命就会长。

(6)注意在油封的唇口应有量的润滑油。

祥龙橡胶的摩托车前减震油封以新颖的样式，精细的工艺，优越的性能及周到的售后服务得到业内人士的一致好评，更有部分产品销售于全国省内外地区，在工业用橡胶制品行业领域一直拥有很好的口碑。欢迎有需求人士前来考察与指导。公司地址：河北省任县天口镇吴家村