双弹簧油封-大量供应好的摩托车前减震油封
任县祥龙橡胶制品厂是一家在工业用橡胶制品具有发展潜力的个体经营,公司立安思危,创优求存,以大型企业设备装配技术为依托,主要从事各式摩托车前减震油封的生产、销售业务,销售范围各地,备受需求行业瞩目。严格质量过程控制,合同交货周期,是我司不变的执行标准。
双弹簧油封-大量供应好的摩托车前减震油封。
骨架油封密封原理:由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜,此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下,油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面,防止了工作介质的泄漏,从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力,取决于密封面油膜的厚度,厚度过大,油封泄漏;厚度过小,可能发生干摩擦,引起油封和轴磨损;密封唇与轴之间没有油膜,则易引起发热、磨损。 因此,在安装时,在组合垫圈上涂些油,同时保障骨架油封与轴心线垂直,若不垂直,油封的密封唇会把润滑油从轴上排干,也会导致油封密封唇的过度磨损。在运转中,壳体内的润滑剂微微渗出一点,以达到在骨架油封密封面处形成油膜的状态较为理想。
祥龙橡胶经过多年的经营发展,公司已经拥有一支颇具水准的经营团队。生产的摩托车前减震油封主要用于密封,主要服务于全国地区。我们始终坚持“用心制造,诚信合作,品质经营”的营业理念,为广大需求行业供应优异的产品,同时提高售后服务质量,提升客户满意程度。
双弹簧油封-大量供应好的摩托车前减震油封。
骨架油封密封原理说明:
密封原理:由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜,此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下,油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面,防止了工作介质的泄漏,从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力,取决于密封面油膜的厚度,厚度过大,油封泄漏;厚度过小,可能发生干摩擦,引起油封和轴磨损;密封唇与轴之间没有油膜,则易引起发热、磨损。因此,在安装时,在密封圈上涂些油,同时保证骨架油封与轴心线垂直,若不垂直,油封的密封唇会把润滑油从轴上排干,也会导致密封唇的过度磨损。在运转中,壳体内的润滑剂微微渗出一点,以达到在密封面处形成油膜的状态。
油封的用途及使用部位:
1、发动机:曲轴--曲轴前、后油封 ;
2、气门--气门油封 (发动机修理包o型圈) (分电器油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封等);
3、凸轮轴--凸轮轴油封;
4、变速器: 变速器--变速器前、后油封;
5、换档杆油封 (变速器修理包o型圈) (分动器--分动器前,后油封);
6、后桥: 前半轴、后半轴油封
7、差速器:(前)后角矢油封、后轮油封 前轮油封;
8、方向机油封(方向机修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半轴油封)。
祥龙橡胶供应的摩托车前减震油封质量可靠,您在购买过程中请仔细检查我们的参数是否与您要购买的参数一致。若达成交易,我们会在双方协商的时间内发货,并提供收货之日起,三个月内如属产品本身质量问题,可换货的售后服务。经济讲效益,管理讲制度,办事讲原则,工作讲效率,我司注重办事效率,致力于为客户提供兼顾及时性与准确性的好服务。
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