任县祥龙橡胶制品厂

任县祥龙橡胶制品厂拥有一支经验丰富、实力过硬的生产销售队伍，专注于摩托车前减震油封的生产和研发，自成立以来，始终把客户的利益放在靠前，不断引进吸收国内外同行的设计理念和制造技术，在工业用橡胶制品行业中成绩显著，并积极为客户开发低成本，高生产效率，满足客户需要的新产品。公司立志为广大需求行业提供优异的摩托车前减震油封产品，始终坚持诚信和互惠原则，坚持用真诚的服务去打动客户。

摩托车前减震油封型号-祥龙橡胶供应好的摩托车前减震油封。

一、油封的选择

1. 选择油封时，首先注意它的型号及规格（即内径、外径和厚度）。油封规格一般在油封上都有标注，即外径 × 内径 × 厚度，单位是 mm 。若没有标注的可用游标卡尺测量。

2. 在购买油封时，应认准它的质量。首先看外表是否光滑明亮，做工是否精细，用手指挤压外径时且有的硬度及刚性，还要有的柔性。反之，外表粗糙发暗无光的，质量肯定有问题。

3. 观察油封的唇口应光滑均匀，无毛刺，拉簧无锈蚀且具有良好的拉力，用手指勾住唇口拉动时，具有的弹性而且不变形。将油封在地砖上、木头上或较硬的物体上划动时若划痕较粗、较黑、较明显时为质量有问题。反之，划过后无明显划痕，油封仍光滑无损一般为质量较好。

公司的主要经营方向是销售，敢于尝试新方法，在销售范围内采用批发;零售;厂家的方式，为全国的需求行业提供摩托车前减震油封。如若您选择我司的产品，我们基于“急用户所急，想用户所想”的立场，将以陆运;水运;公路运输;铁路运输;航空运输的方式发货，敬请耐心跟进商品的物流信息及时查收。

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骨架油封密封原理:由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏;厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损;密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。 因此，在安装时，必须在组合垫圈上涂些油，同时保障骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致油封密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在骨架油封密封面处形成油膜的状态较为理想。

油封的用途及使用部位：

1、发动机：曲轴--曲轴前、后油封 ；

2、气门--气门油封 (发动机修理包o型圈) (分电器油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封等)；

3、凸轮轴--凸轮轴油封；

4、变速器: 变速器--变速器前、后油封；

5、换档杆油封 (变速器修理包o型圈) (分动器--分动器前,后油封)；

6、后桥: 前半轴、后半轴油封

7、差速器：(前)后角矢油封、后轮油封 前轮油封；

8、方向机油封(方向机修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半轴油封)。

真诚为客户提供好的产品，周到细致的服务是任县祥龙橡胶制品厂一直奉行的销售准则，使得公司销售的摩托车前减震油封在工业用橡胶制品行业中有着强大的竞争优势。我司通过多年在本行业的不断研究，以及对公司产品品质的坚持，已赢得广大需求行业一致肯定。本公司将以“面向客户，适应市场”为导向，力求价格让用户满意，产品质量得客户肯定。