任县祥龙橡胶制品厂

面对变化，理性对待，充分沟通，诚意配合。任县祥龙橡胶制品厂拥有有效的服务效率和好的产品质量，生产供应摩托车前减震油封，充分了解客户所需，不断改进客户所要求的产品性能。公司屹立于工业用橡胶制品领域已多年，为解决摩托车前减震油封更新问题，公司会虚心采纳顾客的意见，依靠成熟的生产技术和严格的管理机制，为用户提供有效的产品。

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骨架油封密封原理:由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏;厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损;密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。 因此，在安装时，必须在组合垫圈上涂些油，同时保障骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致油封密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在骨架油封密封面处形成油膜的状态较为理想。

多年来，我公司以市场为导向，不断开发新摩托车前减震油封，以适应时刻变化的市场和广大用户的需要。生产的产品主要以批发;零售;厂家向全国供应。我司相信没有品质，便没有企业的明天，采用陆运;水运;公路运输;铁路运输;航空运输发送货物，以质优、价廉、工期短、售后服务周到赢得广大用户的信赖。

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骨架油封构造说明：

构造：骨架油封结构有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。

油封的用途及使用部位：

1、发动机：曲轴--曲轴前、后油封 ；

2、气门--气门油封 (发动机修理包o型圈) (分电器油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封等)；

3、凸轮轴--凸轮轴油封；

4、变速器: 变速器--变速器前、后油封；

5、换档杆油封 (变速器修理包o型圈) (分动器--分动器前,后油封)；

6、后桥: 前半轴、后半轴油封

7、差速器：(前)后角矢油封、后轮油封 前轮油封；

8、方向机油封(方向机修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半轴油封)。

在高速高精时代大环境下，祥龙橡胶以客户为中心，以市场为导向，依法合规开展经营活动。公司将一如既往的供应高品质、高精度、有效能的摩托车前减震油封，以满足需求行业需求，不断为广大客户提供好的产品服务，立志成为工业用橡胶制品业界的企业。公司地址：河北省任县天口镇吴家村，欢迎您对我们提出建议或意见。