陕西光大世纪工贸有限公司

正视挑战，增强信心，创造辉煌。在成功取代传统制造工业的同时，满足了现代生产效率，高稳定性和可靠性的精微加工的要求。陕西光大俨然成为一家成熟的陕汽配件生产企业，供应的陕汽配件受到广大所需群体的一致好评，产品在组装汽车拥有良好的表现。

汽车配件-陕汽德龙F3000电话-德龙M3000电话。 多方位发展的陕西光大世纪工贸有限公司主营陕汽配件，集研发、生产、销售于一体。自成立以来，就具备良好的方案设计、项目策划能力，提供流程规范化整体方案解决服务，在汽摩五金配件行业领域保持较高地位。公司以良好的信誉、优异的产品等雄厚的综合实力享誉陕西各地，产品也深得用户信赖。

随着陕汽重卡全系载货车的发布，也宣告，陕汽重卡已经 完成产品结构的调整及扩充。以工程自卸车见长的陕汽重卡，要去抢占载货车的市场，有何优势？在陕汽重卡全系载货车上市发布会上，陕汽给我们做了解答。

陕汽重卡做起了载货车，不得不说，这跟大环境下的影响分不开关系。随着中国经济的转型，经济发展进入新常态，物流行业的蓬勃兴起使得载货车的市场变大。

根据中物联发布预测，预计到2025年，中国公路货运量达到1188.6亿吨，中国公路货物周转量达到41.1万亿吨公里。庞大的货运周转量，为中国物流运输的管理模式和运输工具提出更高的要求，而不同细分市场的需求，为载货车市场的发展提供广阔的市场空间。基于此，陕汽重卡提前布局，打造全系列陕汽载货车，实现了在日用工业品、快递、区域配送、冷链运输等细分市场的 突破。但是，陕汽重卡向载货车市场的进军，可 是“一时脑热”，三年的准备工作使得陕汽载货车的质量得以保障。周银朝表示：“2012年至2014年，是陕汽载货车产品从技术升级到 关键的三年，在此期间，载货车的研发、生产、质量等各环节达到高度协同，以德龙X3000、新M3000为核心，从硬件到软件，从整车到零部件，从外观到内饰，都进行了大规模的改进，每一个环节都集合了载货车 的开发技术，采用 的生产流程，经过各种工况反复实验， 终达到‘人无我有，人有我优’的状态。”

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以客户需求为中心 “六宗 ”打造 强载货车

“我们开发产品，是以客户的需求为导向，我们始终以客户的需求为产品研发的 ，如果没有以客户的需求为研究，没有准确的掌握客户需求，也就没有今天客户的认可。”袁宏明在客户见面会上说到新产品的研究背景。

就像是袁宏明说的那样，陕汽载货车也是用“ 低油耗、 优自重、 高品质、 舒适、 安全、 智能”的“六宗 ”验证了自己是如何以客户需求而打造的载货车，而这“六宗 ”，正是客户购车时所关注的。

发布会上，陕汽载货车项目经理汪翔介绍了全系载货车的“六宗罪”：“陕汽载货车拥有 低油耗，平均综合油耗达到18-28L/100Km； 优自重，6×2载货7.5吨 ，8×4载货9.8吨，这也是行业 优化自重，在降重的基础上，还能达到货箱 大容积达到68方的水准；另外，陕汽载货车还拥有 高品质，为了 产品品质 优，陕汽载货车通过了1200万公里道路试验验证，同时在抗腐性和刹车性能方面表现突出； 舒适，陕汽载货车完全按照中国人的体型，对所有人机尺寸进行 校核，卧铺加宽，高度降低，整车舒适性提升55%； 高安全，是国内 通过欧洲 新阶段‘ECE-R29’严格碰撞实验检测标准重卡，这也使驾驶员生存空间刚度提升22.9%； 智能，陕汽载货车拥有天行健+车轮滚滚两大智能服务平台，为客户提供整体解决方案。”

在发布会结束后，在场外的京五排放展车很快就被拥有“慧眼”的用户 完毕。看得出来，拥有“六宗 ”的陕汽载货车，对于广大载货车用户来说，又有了一个新的选择方向。

陕汽轻量化德龙F3000 8×4自卸车，是陕汽依托“*企业技术中心和博士后科研工作站”强大研发能力，联合欧洲重卡设计公司，国内新一代高强度轻量化材料，采用专利技术设计而成大容量、皮重更轻上装箱体。整车具有轻量化、经济实用、高强度等特点，特别适合作为在公路运输大容量煤炭、沙石料等。具备自重更轻、运输效率更高、安全可靠三大优势。

陕汽轻量化德龙F3000 8×4自卸车车架采用高强度钢板，通过CAE分析和有限元拓扑优化，全新车架结构设计，双层合压，一次成型，大梁内衬梁由7mm优化成5mm，结构更合理，自重更轻，承载力更强。采用SIS悬架系统，配合汉德MAN技术轻量化前轴和斯太尔技术驱动桥，承载能力远优于国内同级轻量化自卸车。轻量化传动轴、铝合金储气筒和燃油箱应用，重量更轻。车厢整体采用进口高强板板材车厢侧板一次冲压成型，比普通板材大箱轻近2吨，强度提高3.2倍，整车自重达到13.5吨。

陕汽轻量化德龙F3000 8×4自卸车搭载潍柴蓝擎WP10系列大马力发动机，低速扭矩大，重载爬坡能力强，功率复盖240-375马力，配装德国博世BOSCH*高压共轨系统和内置EGR技术，智能ECU*控制燃油量喷射，高达1600巴燃油喷射压力，燃油雾化效果大幅提高，柴油燃烧更充分，配合多功率省油开关、除水放心滤、省油恒温扇与省油断缸技术搭配，燃油经济性，燃烧效率提高10%，燃油经济性。整车通过CRUISE软件对传动系统进行了全新优化匹配，匹配法士特9档变速箱，主副箱双中间轴结构、汉德斯太尔技术驱动桥，传动效率更高。大箱自重小，从而增加了车辆的有效载荷，行驶稳定性提高，减少了单位有效载荷的燃油消耗，减少了轮胎的磨损，物料下滑阻力小、卸料快，有效降低物料运输成本，提高车辆运输效率。

陕汽轻量化德龙F3000 8×4自卸车采用VISTEON（伟世通）轿车化内饰，负离子纤维面料，空调定时外循环，活性炭空气过滤器洁净清新，心系用户健康；全新钛合金质感仪表台，德国 Continental（大陆）VDO仪表，适时显示车辆故障的进口CAN总线，VOSS快捷插接系统，带扶手空气座椅，Φ450小幅方向盘操控系统，操控便利。驾驶室MAN原装模具，机器人激光无缝焊接技术，国内*真正通过欧洲“ECE -R29”严格碰撞试验检测标准重卡；新型燃油防盗报警器，实时监控燃油变化情况。

陕汽轻量化德龙F3000 8×4自卸车整车性能可靠，操作方便，独有的WEVB发动机制动系统，使制动效能提高55%以上，让用户在运输的同时一路安全无忧。

1、汽车配件市场营销三部曲分别是：市场细分，市场选择和市场定位

2、 市场定位就是企业根据用户对所生产产品的需求程度，根据市场上同类产品竞争状况，为本企业产品规划市场地位，即为自己的产品树立特定形象，是之与众不同

3、市场定位步骤：分析竞争者、分析顾客需求、分析企业能力

4、 影响汽车配件定价的主要因素：成本、市场供求关系、竞争因素

5、汽车配件产品定价目标：利润目标、销售额目标、市场占有率化目标、生存目标

6、汽车配件的营销模式：汽车4S店营销渠道、汽车维修店营销渠道、大型汽配市场或汽配城、汽配连锁型营销渠道、汽车配件网络化营销渠道

7、汽车配件订货管理是指配件经销商通过各种订单类型的合理搭配，以的订货成本达到客户满意和资本占用的平衡

8、汽车配件订货管理的作用：解决了订货时间问题、保证了库存管理的实施、保证客户满意度、扩大市场占有率、降低釆购成本、提高利润率、降低库房管理成本、提高资金使用效率及计划性、避免不必要的库存损失、提高到货速度、降低汽车配件仓库工作强度

陕西光大供应的陕汽配件已实现批发销售规模化。陕汽配件在国内多个工程项目中出现了它的身影，在陕西等地区收获一致好评。公司的销售网络覆盖多个省市地区证明了产品能够适应国内的汽摩五金配件市场。凭借产品本身的质量优势，和免费产品信息咨询的售后服务赢得了广大客户对产品的认可。