邯郸市顺金铁路器材有限公司

邯郸市顺金铁路器材有限公司始建于2017-03-06，是一家紧固件连接件独资企业。公司主要生产单开道岔，经过多年的长期发展和技术革新，现已发展成一家专门的生产型公司。为了扩大本行业市场需求，现诚邀广大的新老客户前来咨询，与我司共同建有质量文化的质量体系，创造有魅力、有灵魂的产品。

道岔分类道岔广泛存在于铁路线路上。（1）单开道岔有主线和侧线，通过尖轨的动作实现道岔的开通，侧线开通和正线开通由转输机控制。单开道岔是现场使用最多、最典型的道贫类型。（2）对称道岔是单开道岔的一种特殊型式，整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。尖轨长度相同时，尖轨作用边和主线方向所成的交角约为单开道岔之半；导曲线半径相等时，对称道岔的长度要比单开道岔短，其它条件相同时，导曲线半径约为单开道岔的两倍；在曲线半径和长度保持不变时，可采用比单开道岔更小号数的辙叉。因此在道岔长度固定的条件下，使用对称道岔可获得较大的导曲线半径，能提高过贫速度；在保持相同的过岔速度的条件下，对称道岔能缩短道岔长度，从而能缩短站场长度，增加股道的有效长度。（3）三开道岔，又称复式异侧对称道贫，是复式道贫中较常用的一种型式。它相当于两组异侧顺接的单开道贫，但其长度却远比两组单开道贫的长度之和为短。因此，常用于铁路轮渡桥头引线、驱峰编组场以及地形狭窄又有特殊需要的地段。三开道贫由一组转辙器、运行条件较差，非十分困难时，不轻宜采用。（4）复式交分道贫相当于两组对向铺设的单开道贫，实现不平行股道的交叉，但具有道贫长度短，开通进路多及两个主要行车方向均为直线等优点，因而能节约用地，提高调车能力并改善列车运行条件。交分道贫由菱形交叉、转辙器和连接曲线等部分组成 。

顺金铁路器材产品质量可靠，价格公道，每一个出库的单开道岔都要经过严格质量检测，达到质量标准才可以出厂。高标准，精细化，零缺陷，是企业对职工的基本要求。当需求群体与我公司签订订单后，您需要注意我司指定的付款方式为在线支付;现金支付;银行转账，临时有变动的情况下，我们会及时与您取得联系。

顺金铁路器材是一家具有实力的单开道岔生产企业，一直把满足客户要求作为企业经营的核心，严把质量关口，努力提高效率是我们的目标。我司坚持不懈，努力为需求群体提供适应市场需求的单开道岔。“创新产品种类，严格质量控制”，公司遵循着这样的原则，持续为客户提供有口碑的单开道岔。

邯郸市顺金铁路器材有限公司在紧固件连接件行业中能有今天的成绩，更多的原因是落实精益管理，实现挖潜增效。感谢需求群体多年来的支持和信赖，公司以客户为中心，以其需求为动力，供应的单开道岔质量获得了业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈，在路上让我们一起携手创造新里程。