邯郸市顺金铁路器材有限公司

邯郸市顺金铁路器材有限公司，成立于2017-03-06，经过近几年的历练与发展。造就今日顺金铁路器材产品质量的基础。我司坚持以人为本，诚信务实，创新进取，回报社会。供应的单开道岔，全部采用优质的生产原料，产品质量值得信赖，广大客户可放心使用。

道岔分类道岔广泛存在于铁路线路上。（1）单开道岔有主线和侧线，通过尖轨的动作实现道岔的开通，侧线开通和正线开通由转输机控制。单开道岔是现场使用 多、 典型的道贫类型。（2）对称道岔是单开道岔的一种特殊型式，整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。尖轨长度相同时，尖轨作用边和主线方向所成的交角约为单开道岔之半；导曲线半径相等时，对称道岔的长度要比单开道岔短，其它条件相同时，导曲线半径约为单开道岔的两倍；在曲线半径和长度保持不变时，可采用比单开道岔更小号数的辙叉。因此在道岔长度固定的条件下，使用对称道岔可获得较大的导曲线半径，能提高过贫速度；在保持相同的过岔速度的条件下，对称道岔能缩短道岔长度，从而能缩短站场长度，增加股道的有效长度。（3）三开道岔，又称复式异侧对称道贫，是复式道贫中较常用的一种型式。它相当于两组异侧顺接的单开道贫，但其长度却远比两组单开道贫的长度之和为短。因此，常用于铁路轮渡桥头引线、驱峰编组场以及地形狭窄又有特殊需要的地段。三开道贫由一组转辙器、运行条件较差，非十分困难时，不轻宜采用。（4）复式交分道贫相当于两组对向铺设的单开道贫，实现不平行股道的交叉，但具有道贫长度短，开通进路多及两个主要行车方向均为直线等优点，因而能节约用地，提高调车能力并改善列车运行条件。交分道贫由菱形交叉、转辙器和连接曲线等部分组成 。

顺金铁路器材本着专业执着，精益求精的精神，践行“质量是企业信誉的基石”的指导方针。从产品品质着手生产制造单开道岔，以客户的需求为生产的源动力，单开道岔有着良好的用户评价。坚持以“质量取胜”的生产原则，力求为想购买单开道岔的客户群众提供满意、放心的产品。

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在高速高精时代大环境下，顺金铁路器材以客户为中心，以市场为导向，依法合规开展经营活动。公司将一如既往的供应高品质、高精度、能的单开道岔，以满足需求群体需求，不断为广大客户提供优质的产品服务，立志成为紧固件连接件业界的 企业。公司地址：临洺关镇北东街工业区，欢迎您对我们提出建议或意见。