邯郸市顺金铁路器材有限公司

邯郸市顺金铁路器材有限公司创始于2017-03-06。在竞争日益激烈的紧固件连接件行业中发愤图强、力争上游，创办至今已为广大需求群体提供了数不胜数的高品质单开道岔，优质的产品品质获得了需求群体一致肯定，在消费者中有口皆碑。

道岔分类道岔广泛存在于铁路线路上。（1）单开道岔有主线和侧线，通过尖轨的动作实现道岔的开通，侧线开通和正线开通由转输机控制。单开道岔是现场使用最多、最典型的道贫类型。（2）对称道岔是单开道岔的一种特殊型式，整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。尖轨长度相同时，尖轨作用边和主线方向所成的交角约为单开道岔之半；导曲线半径相等时，对称道岔的长度要比单开道岔短，其它条件相同时，导曲线半径约为单开道岔的两倍；在曲线半径和长度保持不变时，可采用比单开道岔更小号数的辙叉。因此在道岔长度固定的条件下，使用对称道岔可获得较大的导曲线半径，能提高过贫速度；在保持相同的过岔速度的条件下，对称道岔能缩短道岔长度，从而能缩短站场长度，增加股道的有效长度。（3）三开道岔，又称复式异侧对称道贫，是复式道贫中较常用的一种型式。它相当于两组异侧顺接的单开道贫，但其长度却远比两组单开道贫的长度之和为短。因此，常用于铁路轮渡桥头引线、驱峰编组场以及地形狭窄又有特殊需要的地段。三开道贫由一组转辙器、运行条件较差，非十分困难时，不轻宜采用。（4）复式交分道贫相当于两组对向铺设的单开道贫，实现不平行股道的交叉，但具有道贫长度短，开通进路多及两个主要行车方向均为直线等优点，因而能节约用地，提高调车能力并改善列车运行条件。交分道贫由菱形交叉、转辙器和连接曲线等部分组成 。

顺金铁路器材建立高起点、高目标、高质量、高效率、益的“五高”标准，锻造出质量良好的产品，获得广阔的销售市场。供应的单开道岔主要用于铁路道岔，在全国区域范围内受到广大需求群体的青睐。公司凭借良好的信誉，雄厚的实力，优质的产品，低廉的价格服务于广大用户。

紧固件连接件是顺金铁路器材的主要经营方向，在全国范围采用批发;零售;直销;厂家直销的方式为海量的需求群体提供优质的产品。我司以人为本，尊重客户需求。若选择我司提供的单开道岔，我们将以陆运的方式发货，请您细心留意产品的物流详情。

邯郸市顺金铁路器材有限公司坐落于临洺关镇北东街工业区，是一直专注于单开道岔生产和研发的公司，产品的质量与服务都深受众多需求群体满意认可。我司努力提高售后服务质量 , 提升客户满意程度。如您想选购优质的单开道岔，欢迎前来咨询，我们有相关方面专业人员为您介绍我们的产品。