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　　发动机在作业中俄然熄火是指发动机作业时，在未松开油门的情况下，非驾驶员操作要素而急速熄火，熄火后不能再起动的现象。该现象一般为机械毛病所造成的。　　⑴ 原因　　① 喷油泵驱动齿断、传动齿轮毛病。　　② 喷油泵轴断。　　③ 发动机内部运动件卡死。　　④ 喷油泵操作拉杆及衔接销掉落。u=1246835720,1434026004&fm=026&gp=0.jpg　　⑵ 确诊与处理办法　　作业中俄然熄火在汽油机上是 常见的，主要是由电路焚烧毛病引起的。而柴油机作业中俄然熄火主要是由喷油泵断油毛病引起的，其次才是发动机内部卡死所造成的。当遇到此现象时，首要查看喷油泵是否滚动和供油。　　① 用起动机带动发动机，若能正常滚动，调查喷油泵凸轮轴是否滚动，若滚动正常，阐明喷油泵有毛病。应查看操作组织的作业是否正常。可扳动油门杆件查看操作臂、操作轴的联接是否杰出。　　② 如果喷油泵凸轮轴不滚动，则是凸轮轴齿轮紧固螺栓松脱、凸轮轴断或齿轮室中的齿轮毛病。　　③ 若起动机带动发动机不能作业，则阐明是发动机内部毛病。如活塞与气缸之间卡死，曲轴与轴承咬死，喷油泵柱塞卡死及配气组织的机械毛病等。在正常情况下先应翻开气门室罩查看。如果运转中从外表上反映机油压力过低或温度过高，则需直接针对具体情况进行检修。

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