广州创建兴盛贸易有限公司

从成立之初至今，得到了社会各界的大力支持和厚爱，广州创建兴盛贸易已得到了迅猛发展。主要供应具有汽车变速箱用用途的海狮轴承中间轴后，企业在产品品种不断推陈出新，传动系统产品质量和产量稳步提高的基础上，取得了良好的经济效益和社会效益。为回馈广大客户对广州创建兴盛贸易有限公司的支持和信赖，我司不断的海狮轴承中间轴后的售后服务，争取能够更加快速及时的解决顾客反馈的问题。

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变速箱挡位真的是越多越好吗？那多少挡位才是变速箱的黄金挡位？这个可能很多人不知道。从用户角度分析，希望变速箱使用越平顺越好，故障率越低越好。

依照目前的发展趋势，变速箱挡位越做越多，从10年前的手动4挡、5挡，到6挡、7挡变速箱，到目前普遍使用的8挡、9挡、10挡变速箱，变速箱挡位真的越多越好吗？

记得10年前，开着丰田汽车搭载的5挡变速箱行驶非常平顺，而现在8挡、9挡、10挡变速箱低速行驶顿挫感，却异常明显。爱信6挡变速箱，升至8挡，乃至10挡变速箱，另外，还有采埃孚的9挡变速箱，为什么多挡位变速箱，却没带来更加平顺的行驶感？

是谁打翻了多挡位的“潘多拉魔盒”？

变速箱挡位越造越多，这是市场竞争的行为，厂家为了争取市场的份额，及消费者的错误认知中，多数人会认为挡位越多，技术越，性能越好，然而这是理解误区。

无可奈何，厂家也只能使用多挡位的变速箱来顺应时代的发展。否则竞争对手说，我的汽车搭载10挡变速箱，你的才配8挡变速箱，不够我，你如何回应？

为什么变速箱挡位变多，平顺性也未能完全解决？

汽车变速箱挡位越多，并不代表变速箱越或平顺，多挡位和平顺性不成正比关系，但是有相关性。相对而言，挡位较多（不是越多），平顺性越好，但是10挡变速箱不比6挡好使，但是6挡整体平顺性会比4挡。换挡逻辑才是解决平顺性的关键，而不是挡位越多越好，目前为认可的是爱信6挡手自一体变速箱，平顺性兼顾稳定性，不足是油耗较高。

为什么变速箱挡位越多，故障率越高？

众所周知，变速箱挡位越多，换挡逻辑越复杂，即要兼顾换挡平顺，还要平稳耐用。目前的10挡变速箱而言，故障较高，哪些变速箱不详细点名，挡位多，变速箱自重体积更大，变速箱油管的润滑系统更复杂，时间久容易出现异响、抖动现象，相比目前6-8挡变速箱的技术成熟性差些许。

多年来，广州创建兴盛贸易有限公司凭借过硬的质量、良好的信誉、好的服务、合理的价格不断拓展市场。目前广州创建兴盛贸易生产经营多种规格型号传动系统产品，主营的海狮轴承中间轴后好销售全国。以质量精优，交货及时，价格合理，服务周到为经营理念，在广州市的制动系统行业享有较高的度和良好的信誉，品质已深得用户信赖。