变速箱副轴后轴承价位-奥迪a4变速箱症状
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手动变速箱故障:不踩离合器时变速箱里面一直"嗡嗡"响,当踩下离合器时又不响了。分析故障:变速箱的1轴是通过离合器三件套与发动机飞轮"硬"连接,当发动机启动时,发动机的动力通过离合器(不踩离合器踏板状态)输出给变速箱1轴,1轴处于运转状态。反之,当我们踩下离合器踏板时,发动机输出给变速箱1轴动力被断开,1轴处于停止状态。由此判断是变速箱一轴某一个轴承异响。维修步骤:
变速箱已经拆开了,手动变速箱结构比较简单,内部构造主要由四部分组成。
1轴,2轴和倒档齿。1轴和2轴的两端各有两个轴承。
3个换挡拨叉,1和2档共用一个。3和4档共用一个。5和倒档共用一个。
差速器,差速器的两端也各有两个斜面轴承。后驱车差速器都在后桥尾牙里面,前驱车差速器都安装在变速器里面。差速器原理大家还是看动画演示易懂些,文字叙事这水准表达不了。
判断一个轴承的好坏,的判断就是旋转听声音。把1轴插入变速箱里面,然后用力旋转仔细听声音,如果有"嗡嗡"声,说明轴已损坏。变速箱轴承的好坏一般用眼睛或手感很难发现,除非把变速箱开散架了。
更换轴承很简单,要有工具才好下手。
用钢板卡住轴承下面,再用液压千斤顶搞起来。
拆下来旧的,里面是的。2轴里面是滚动钢柱。轴承上面都标有型号,购买时请注意轴承内径和外径尺寸,包括壁厚,要选择大。
套上新轴承,再卡上卡簧。
卡好1、2轴同时安装进去。
装好拨叉后,再检查测试各档位,剩下都是固定装置等。
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