高要毅鸿电镀有限公司

颗粒机压辊定制，口碑好的颗粒机压辊供应商，毅鸿电镀，多方位发展的高要毅鸿电镀主营颗粒机压辊，集研发、生产、销售于一体。自成立以来，就具备良好的方案设计、项目策划能力，提供流程规范化整体方案解决服务，在电子产品制造设备行业领域保持较高地位。以良好的信誉、优异的产品等雄厚的综合实力享誉全国各地，产品也深得用户信赖。

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毅鸿电镀经过多年的经营发展，已经拥有一支颇具水准的经营团队。生产的颗粒机压辊主要用于压花，主要服务于全国地区。我们始终坚持“用心制造，诚信合作，品质经营”的营业理念，为广大需求人群供应优异的产品，同时提高售后服务质量，提升客户满意程度。

颗粒机压辊定制，想必铸铁缸体和全铝缸体这两个词大家都不会陌生，不过这两个词的本质区别，不仅仅是发动机缸体采用什么材料制造那么简单。　　制造发动机缸体时除了要考虑重量、成本等因素， 重要的还是要考虑到强度和耐用性，而缸体的这两个特性和使用什么材料制造并没有直接关系。　　在判定铸铁缸体、全铝缸体哪个更 之前，我们首先要了解一下发动机缸体的内部结构。早期汽车发动机很多都采用风冷式冷却方式，缸体就是一个带有体积很大散热片的铸件，保时捷911在996车系之前使用的都是这种缸体。　　不过风冷式汽车发动机需要结构复杂的冷却散热系统，环境适应能力也较差，很快就被结构紧凑的水冷系统所取代。　　水冷式发动机不仅需要水箱、冷却管路、水泵这些循环冷却液的装置，还需要在气缸内壁与缸体外壳之间设计出冷却水道，为了实现冷却液的正常循环，就需要在缸体平面上设计出冷却水道的开口。　　这些开口的排列方式和大小，可直接影响到活塞、连杆机构高速运转时对缸体所造成的冲击程度，所以根据冷却水道不同的设计，可分为开放式、半封闭式和封闭式冷却水道。　　开放式冷却水道是全铝缸体 常见的设计，完全环绕着缸筒的冷却水道开口，使气缸壁和缸体外壳之间完全没有任何支撑结构，完全可以将缸筒“浸泡”在冷却液里，从外观上看呈现为“8”字形。这种设计的优点是冷却效率高、发动机重量轻，缺点自然就是缸体强度有所不足。

颗粒机压辊定制，口碑好的颗粒机压辊供应商，毅鸿电镀，毅鸿电镀是自主从事颗粒机压辊的研发、设计、生产及销售的生产型企业，致力于为市场提供颗粒机压辊的多方位服务。专门引进了 的流水线生产装配和 技术的检验检测设备，引入了行业专业的技术和管理人才。在多年的电子产品制造设备领域实践中，积累了丰富的实际操作经。我们的地址在金渡镇平布工业园，欢迎广大需求人群前来参观指导。