桥梁打桩用3pe防腐钢管
钢管桩一般为大桥、港口及海上平台等海上建筑物的基础，其受到的腐蚀环境相当严重。其遭受的不仅仅海水的腐蚀，还有海里的土壤腐蚀、海洋微生物腐蚀以及海水流动的冲刷等等。考虑到钢管桩的重要性，目前对钢管桩的保护通常采用涂敷层和阴极保护的方法进行共同保护。本方案针对其所处的环境设计出钢管桩的防腐方案。 二、 钢管桩的防腐方案 1、表面处理
喷砂等级GB/T 8923 Sa2½；粗糙度Ra 40～80μm；表面灰尘清洁度不大于ISO 8502-3规定的3级。 2、涂层方案
（1）881X 环氧富锌底漆
一道 50μm （2）881H03 环氧云铁厚浆中间漆漆
二道 260μm （3）881Y01丙烯酸聚氨酯面漆 二道 90μm
总厚度 400μm
以上产品均为生产的共性能防腐材料，881X 环氧富锌底漆为双组分环氧树脂类的防腐底漆，对钢铁表面具有一定阴极保护作用，其耐盐水性非常出色，并且与其他类的环氧树脂涂料结合很好，是海港类钢结构的防腐底漆的最hao选择。具有高固含量、溶剂发挥少，涂层一次涂敷厚度较厚。并且无针孔、抗渗性能好，抗氧、水气等渗透性低，耐酸碱盐溶液性能很好，。此外，还具有优良绝缘性、韧性、坚硬耐磨等优点，因此采用于钢管桩的外层防腐非常适合。
三、 主要施工工艺
（一）施工环境的要求
防腐施工的作业环境应该宽敞明亮，通风情况良好，必要时应具备防雨、防风设施。施工温度温度为10℃～38℃， 相对湿度为85％，基体表面应干燥清洁。在有雨、雾、雪和较大灰尘的条件下，禁止户外施工。
1、桥梁打桩用3pe防腐钢管采用高压无气喷涂时，
应满足以下操作规定：
a) 一般情况下，压力宜为10MPa～20MPa。具体压力选用与涂料粘度和一次成膜厚度等因素有关。
b) 喷嘴的选用对涂料的施工影响很大。粘度高，一次性成膜要求较厚，被涂物面积较大，操作者技术熟练，可选用大型号的喷嘴；反之选用小型号喷嘴。
c) 喷涂时，手持喷枪使喷束始终垂直于表面并与被涂表面保持30cm的距离。每一喷道应在前一喷道上重叠50％。喷枪移动速度应根据膜厚等因素而定。
2、在表面处理完成并检查合格后，采用高压无气喷涂对钢管桩进行881X 环氧 对表面重新打磨处理；
5、881H03环氧厚浆漆共喷涂二道，每道涂层厚度大于130um，总厚度大于260um；
6、每道的间隔时间以上道涂层表干为原则，并在七天内涂装环氧厚浆漆，超过此时间需对表面重新打磨处理；
7、中间漆涂完后24小时，即可进行面漆的喷涂，共喷涂二道，每道涂层厚度大于45um，总厚度大于90um；
8、全部涂层喷涂完成后，必须等涂层完全固化后，通常为七天，才能投入使用，在七天内投入使用将影响涂层的性能。
9、在钢管桩吊装、运输及堆放时，应注意保护涂层，若有损伤，应及时进行修补后，方可投入使用。 10、
如施工区域处在百姓居住区，应采取有效的防尘、防噪措施进行施工。
四、 涂装施工质量检查和验收 1、表面处理
喷砂表面达到GB/T 8923规定的 Sa2½，粗糙度Ra 40～80μm；表面灰尘清洁度不大于ISO 8502-3规定的3级；；
2、 涂层外观质量检查
a) 检查涂层是否有漏涂、鼓泡、流挂、皱皮和返锈等现象； b) 检查涂层是否平整光滑、颜色均匀一致；
b) 用5～10倍的放大镜检测导电涂层的针孔情况，检查率应不小于涂装面积的5％；
3、 涂层厚度检查
a）每道涂料施工时，用湿膜测厚仪测定湿膜厚度；
