因为原车的汽车音响系统并不是很 ，很多车主都为了享受更好的音乐而花大价钱改装了价值不菲的音响系统，但是真正对改装汽车音响发烧的车友可能并不多，更多的车主只能选择相信自己的耳朵，改装出符合自己喜好的效果就可以了，但是有一个方面，万万不可忽略，那就是隔音。
隔音
汽车隔音通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果，同时通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度。
用通俗的话说，就是隔绝噪音，来提升汽车音响的效果！我们来细数一下主流的几个位置隔音所能带来的效果。
1 车门隔音
这也是改装汽车音响时最常见的隔音，车门隔音，改装汽车音响时，把车门门板拆下来之后就可以看到，车门大多只有薄薄的一层，安装车门隔音，内外两层的结构可以在车门处形成一个密闭的封箱结构，有效的提高车门音响的效果。
同时，汽车行驶中的风噪，胎噪等噪音光靠薄薄的门板是无法消除的，通过安装隔音，还能有效的减少这些噪音，在提高汽车音响效果的同时，还能带给自己一个更加舒适的驾驶环境。
2 引擎盖隔音
引擎盖防火隔音最主要是吸收引擎运转时的噪音，众所周知，发动机的是汽车行驶中很严重声响，通过在引擎盖安装隔音在吸收发动机所带来的噪音，给驾驶室一个安静的环境，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。
3.车厢内 底板、后车厢底板隔音
在底板上做隔音，可以有效的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。 同时提供给车内一个安静的空间，提高车内的音响效果。
5 全车隔音
全车隔音，故名思意，就是把汽车整体，能做隔音的地方都铺满隔音，车门，底板，引擎盖等，包含上述几种隔音的优点，还能有效的降低各种噪音，给自己一个安静，舒适的驾驶环境的同时，让改装的汽车音响效果更好。
