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1.看开车的人是否爱惜车及认真测试产品。无所谓态度的车主只能得到无所谓的结果。
2.路段的好坏决定省油的多少，城区内省10％--20％，城区外省20％--30％，高速公路车况比较好
3.车况如何？一般95％的车辆半小时后马力就有明显加强动力提升，积碳过多或引擎维护不好的汽车，即少部分车可能要跑5000公里才有效果。
4.使用产品后马力提升就证明省油效果，后期汽车工作就轻轻踩踏油门行驶即可，后期车辆行驶中不按使用产品前操作方式。（如油省下来了，依然还按照使用产品前操作车辆，省下来的燃油也是你误操作把它给浪费了）
5.小车行驶全程拍照记录反馈。
6、天气对车的影响
a汽油发动机在低温下本身的热效率比较低，由于环境温度低，发动机会散失大量热量，热效率降低，燃料的部分能量被用于保证发动机的正常运行温度80～90·c。
b 冬天为了保证车内温度，需要开暖风，还有部分燃油的热量用于“取暖”。
c 在低温环境下，由于润滑油的粘度增加，机件的运行阻力变大，冷车启动阻力相应增加，油耗也会有一定的增加。
d热车时间要比平时长，燃油消耗也要增大。
e 低温状态下，燃油的挥发性较差，雾化差，燃烧效率有可能会下降。
f 冬天风多，空气阻力增加，也会消耗燃油。
g 如果赶上雪天路滑，路况和行驶条件差，更加耗费燃油，路滑同样会导致部分燃油做了无用功。
h 冬天日照时间短，天黑较早需要较早的使用大灯，对电量的消耗同样会导致燃油消耗的增加。
i 低温条件下，蓄电池的效能会下降，发动机的启动及运行要求更高，需要更多的燃料转化为电能为蓄电池充电。
