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一车辆长时间怠速、低速行驶、和长时间原地热车，造成喷射到气缸内的燃油燃烧不充分，从而加重积碳形成。
二清洁度低的劣质燃油中含有大量杂质，这些杂质本身就是积碳的主要成分，燃烧起来更难。
值得提醒的是喜欢空踩油门或者油门猛踩的车主，什么拉高速、转速高清理积碳的说法，面对现实则只是会产生大量的积碳。
可能有的车主具体不明白涉及产生积碳的部位、以及会发生什么反应？
一燃烧室积碳：致使发动机发生爆震；
二喷油嘴积碳：引起发动机抖动、无、加速不顺畅;
三节气门积碳：导致车辆加速无力、怠速抖动、不稳导致启动困难、油耗增加。
所以积碳处于不同的位置，导致的问题也不同。总的来看最明显的就是导致出现启动困难、怠速不稳、动力下降、车辆加速无力等现象。
说了这么多，最关心的问题—如何减少积碳的产生？当然是改掉习惯性的动作了，比如不要长时间怠速、转速过低行驶、瞬间猛踩油门等。
一车辆长时间怠速、低速行驶、和长时间原地热车，造成喷射到气缸内的燃油燃烧不充分，从而加重积碳形成。
二清洁度低的劣质燃油中含有大量杂质，这些杂质本身就是积碳的主要成分，燃烧起来更难。
值得提醒的是喜欢空踩油门或者油门猛踩的车主，什么拉高速、转速高清理积碳的说法，面对现实则只是会产生大量的积碳。
可能有的车主具体不明白涉及产生积碳的部位、以及会发生什么反应？
一燃烧室积碳：致使发动机发生爆震；
二喷油嘴积碳：引起发动机抖动、无、加速不顺畅;
三节气门积碳：导致车辆加速无力、怠速抖动、不稳导致启动困难、油耗增加。
所以积碳处于不同的位置，导致的问题也不同。总的来看最明显的就是导致出现启动困难、怠速不稳、动力下降、车辆加速无力等现象。
说了这么多，最关心的问题—如何减少积碳的产生？当然是改掉习惯性的动作了，比如不要长时间怠速、转速过低行驶、瞬间猛踩油门等。
省油卡工作原理： 个是负离子反应技术。聚集能量，是一个磁场原理化解分子。让油分子从大变小，降低油分子表面的张力。改变了燃油分子以前从群到单个的聚集，更好的雾化燃油，是的充分燃烧，这是核心原理之一。第二，同样是利用负离子反应技术接合氧气分子中的负电荷后会增加百分之二十左右的氧气。会让汽油充分燃烧，请问一下。燃料的东西，让他从大变小了，是不是更容易燃烧了？那第二个氧气，我相信大家都知道，有助燃油的燃烧。这是产品的两大核心关键的技术。是在磁场和红外线的作用下而实现的。
