节约油料是降低运输成本、提高经济效益的重要措施。在车用油料实行费改税后，随着油料价格的上涨，更加成为广大驾驶员十分重视和关心的热点、难点问题。汽车耗油多，原因何在?怎样才能节油?
1、车辆使用、维护油耗分析
1.1车辆驾驶、操作是否正确和油料节、超的关系
(1)轰大油门16次左右耗油137mL。
(2)冲击式快速启动10次比正常启动多耗油2055mL。
(3)车辆前进或后退1m，每10次多耗油1370mL。
(4)低速比中速(35km/h)行驶多耗油7%-8%，45-60lm/h则比中速行驶多耗油21%-30%。
(5)汽车发动机正常水温80℃-90℃，水温低耗油多，水温在60℃-30℃之间则多耗油4%-25%。
(6)行驶里程每提高1%，汽油和柴油消耗率就分别减少0.65%-0.70%和0.61%-0.70%。
(7)发动机每空转10min，浪费燃料140mL，可供车辆行驶1.4km(进口柴油车一般怠速运转1min，2t柴油车耗油约15mL，4t柴油车耗油约3mL)。
(8)放置10kg无用的物品随车行驶1000km，就会白浪费掉400mL燃料。
(9)小车猛加速10次，约耗费燃料120mL以上。
(10)小车急速起步10次，约浪费燃料120mL以上。
(11)小车空踩油门10次，约浪费燃料60mL以上，轮胎气压不足，每行驶100km，约多耗燃料260mL。
(12)小车行驶速度每小时80km，耗油量最小。
1.2车辆有关部件调整、维护是否正确和油料节、超的关系
(1)轮胎气压比规定降低0.5个气压，多耗油5%。
(2)油针比标准多放大1/6圈，多耗油10%，而正确调整油针和浮子室的油面高度，则可节约油料12%。
(3)进气门间隙不适当，多耗油28%。
(4)燃烧室积炭增多时多耗油5%-8%。
(5)白金间隙不标准，多耗油11.5%。
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