新华社记者许晟、华晔迪“成功的钢铁电商平台，应能更好地发现买家需求，促使供给方减少不需要的产能；还应更好地满足个性化需求，解决钢铁行业供给的结构性矛盾。” 五矿发展股份有限公司副总经理兼五矿电
28日在山东滨州举行的第三届中国钢铁产业企业家峰会上，“钢铁电商”再次成为与会嘉宾的焦点话题，在关注电商降低流通成本、提供高端服务的同时，人们更加关注电商对钢铁业供需再平衡的推动。
“从大趋势看，市场对钢铁的需求量在减少。”北京建工集团项目部采购经理王玉柱从自身经验出发说，投资对国民经济增长拉动作用在降低，钢铁产能已经明显过剩。
产品结构性矛盾依然突出。数据显示，在我国的钢铁工业总量中，特钢产品占比为8%至10%，在发达国家，这一比例在15%左右。一些普通钢材产量明显过剩的同时，许多特钢需要进口。
小批量、个性化需求难以得到满足。韩克刚是山东博兴县聚鑫源精密薄板有限公司董事长，他的公司每年可加工80万吨板材，其中20万吨用于出口。但韩克刚一直苦恼于产品稳定供应难，其原因是上游钢厂经常会毁单。
解决方法可以是在钢铁电商平台上团购。喻恩刚说，目前情况下，个性化需求在线下是增加成本的服务，供应商对个体的需求是“傲慢”的，电商平台能把很多中小微企业的个性、小众需求聚合起来，形成钢厂比较感兴趣的需求量，使供给发现需求、调整产品结构。
钢铁电商平台对行业信用体系的构建，也可以淘汰部分落后企业。据了解，如 中石化、 宝钢等央企已经在自己的网站平台发布违约、未达标供应商名单。“供应商被大企业曝光后，就会失去很多客户，很难再在行业里立足。”王玉柱说。
虽然电商在发现市场需求方面显现出了一定的应用前景，但钢铁电商仍没有找到一条通向成功的路径。“基本思路是通过电子商务手段聚合资源，但目前连可靠的盈利模式都不清楚。”喻恩刚说，目前大家都还在探索。
天津物产电子商务有限公司已成立三年，是钢铁电商领域少数不再烧钱的公司，其主要盈利来自于融资服务费。“目前平台的融资系统也受到银行相关政策、效率难拼过其他融资渠道等两头限制。”该公司大数据中心经理博科多说，平台也一直在优化，试图寻找新的出路。
此外，部分钢铁电商已经将目标瞄准海外。从去年9月开始，欧冶国际电商平台就开始思考如何走出去。据该平台常务副总经理倪海介绍，欧冶不仅要在国内做好钢铁走出去服务，还要在第三国、第四国做贸易方案，乃至实现属地化管理，在当地为企业提供全方位的钢铁进出口服务。来源新华社)
