[你好，2016] 汽车新规向你招手！

时间：2015-12-31 19:57:19 来源：汽车说客 阅读量：157

2016年，已经在向你招手了！

……

面对全新一年有什么让你充满期待？是即将组建新的家庭？还是国家全面开放的二胎政策？新年新景象，与你息息相关的“新年”还不仅仅如此，关于汽车从明天就有着一些改头换面的规定，这些改变是否会影响我们的生活呢？

3000元节能补贴取消

汽车节能补贴即为国家针对发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车），按每辆3000元标准给予一次性定额补贴。目前市场上大约有25%-30%的车型能享受到3000元的政府节能补贴。

现行的节能补贴政策于2013年开始执行，根据国家财政部2013年9月30日发布的《关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知》，节能补贴实施截至日期为2015年12月31日。此前，国家已经实施了3个阶段的汽车节能补贴，每次补贴政策到期之前，有关部门会公布新的补贴政策，但截至到今日还未公布。即便2016年后期公布新政策，参考以前，新政策的标准也会更高，享受补贴的车型将会减少。

汽车零部件有缺陷也将召回

近日正式公布的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》将于2016年1月1日起正式实施，该管理办法规定，明年开始国家质检总局将统一负责全国缺陷汽车产品召回的监督管理工作；生产者经调查分析确认汽车产品存在缺陷的，应当立即停止生产、销售、进口缺陷汽车产品，并实施召回。在实施召回过程中需进行计划备案，并在5个工作日内，通过报刊、网站、广播、电视等方式发布缺陷汽车产品信息和召回信息，30个工作日内以挂号信等有效方式告知车主。

同时，将零部件生产者也一并纳入到产品召回管理办法规定的内容中。零部件生产者违反本办法规定不配合缺陷调查的，责令限期改正；逾期未改正的，处以罚款。

这项惠民政策进一步完善国内缺陷汽车产品制度，既能够保障消费者的合法权益，同时还能提高车企的公信力，规范与促进国内汽车市场的健康发展。

新能源汽车补贴标准更新

今年财政部公布发布了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，通知指出，将在2016-2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策。然而这不是重点，重点是在公布2016年的补助标准时，指出2017－2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当缩减。

规定中标注2017－2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019－2020年补助标准在2016年基础上下降40%。这似乎预示着靠着吃补贴的车企要开始准备正儿八经造车了，同时，催化新技术的研发，这样才能获得国家政策青睐。

2016年，乘用车以纯电动续航行驶里程(R)为标准：

1、纯电动乘用车100km≤R＜150km每车2.5万、150km≤R＜250km每车4.5万、R≥250km每车5.5万元。

2、插电式混合动力乘用车(含增程式)R≥50km每车补贴3万元；

相比2013年-2015年新能源车补贴政策，纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km，补贴减少0.5万元；插电式混合动力乘用车(含增程式)，补贴减少0.5万元。

最严苛的燃油消耗标准实施

现阶段最严苛的第四阶段燃油消耗标准即将实施了！为了达到2020年乘用车平均燃料消耗量5L/100km的整体目标，从2016年开始到2020年当年生产乘用车设立的平均油耗目标分别为百公里6.7L、6.4L、6L、5.5L和5L，而2015年的标准则为6.9L/100km。

第四阶段燃油消耗标准实施后，意味着车企燃油限值降幅年均需达到6.2%左右。在《2015中国乘用车燃料消耗量发展年度报》中显示，目前1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰，这政策对于消费者而言无疑是极大的福音，国家出动为新车生产设定更严格的门槛。

汽车保险政策出新规

此次推出的全新车辆保险费率政策有着利好的一面，政策中针对一年出险1次第二年保费不打折；出险2次上浮25%；出险3次上浮50%；出险4次上浮75%；出险5次保费翻倍。而针对有着良好开车习惯的驾驶者一年内未出险可第二年打8.5折，二年未出险打7折，三年未出险可享6折。简单来说，商业车险改革后，风险低、安全意识好的客户将可以得到更大的实惠。

此外，改革后的商业车险还增加了一项“代位求偿”。意思是当驾驶者遇到对方负全责的保险事故，如果对方因为投保额不足，或者没有能力赔偿，受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。

最后，新的一年还要……

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