让瓦罐儿飞一会儿！它，终会流行

时间：2015-11-24 17:08:50 来源：汽车说客 阅读量：279

引：我们对于认知度偏低的，但确实又具备相当特质与品质的东西会习惯性高看一眼，然后便会通过欣赏这种产品而让自身显得品味独特。

国内对车的认知与喜爱总是慢一拍的，曾经的两厢车就深受其害。其实还有一类车型也正在经历着此般煎熬，它就是旅行车（Wagon），我们习惯叫它瓦罐儿。可能是太过钟情于这类车，一小撮人喜欢将旅行车与态度或是懂生活联系在一起。其实它只是一种车型，靠丰富的功能性来填充消费者的选择空间而已。

不过旅行车确实透着一股子随性，正如那句经典歌词“原谅我这一生不羁放纵爱自由”一样。瓦罐儿是存在于轿车与SUV之间的车型，具备轿车的舒适性操控性和媲美或是超越SUV的空间性，部分“异类”的瓦罐儿甚至具有不俗的通过能力和挑战超跑的公路性能表现。但基于我国较为传统与保守的审美，亦或者“旅行”一词太过“遥不可及”，瓦罐儿还未能大面积开枝散叶。“酒香不怕巷子深”这句索然无味的话就不说了，但随着认知与用车理念的进步，是金子早晚会发光的，就让瓦罐儿飞一会儿吧！它，终会流行！

对于国内80后来说，我们对瓦罐儿的膜拜要着重感谢奥迪，其次还有不得不提的大众R36（虽然最早引入国内的瓦罐儿车型应属桑塔纳旅行版和标致505SW车型，但那时的旅行车完全提不起国人的兴趣，不过后来的马自达6旅行版着实得到了很多认可）。当年，为了和奔驰的AMG、宝马的M车型抗衡，奥迪的Quattro推出了更为强悍的RS车型，其中的RS版旅行车则以独特的综合魅力迅速成为众多性能与个性瓷的追捧对象，犹如黄河泛滥而一发不可收拾。而大众R36的热度得益于它的兄弟车型第四代R32一早确立的江湖地位，使得大众R车型声名赫赫追随者众多（包括我）。

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