有些事情造谣就没有意思了

时间：2015-10-23 06:55:35 来源：车点滴孟春晓 阅读量：114

    如果说国内汽车圈的热点，广汇汽车可能当仁不让，收购宝信、收购爱卡，广汇全力出击，无论是线下实体店还是线上电商平台，广汇的每一步都吸引着业内和汽车媒体的目光。

    不过搞笑的是，在广汇收购宝信、爱卡的同时也传出了很多的谣言。谣言中不仅仅有广汇收购其它经销商的信息，还有广汇要被收购的消息，好像一时之间中国汽车市场收购成风，百度一下广汇收购的的新闻，着实让人真真假假分不清楚，甚至连汽车厂商都有点摸不到头脑。

    都说谣言止于智者，但为何关于广汇的谣言越传越多、越传越狠呢？恐怕还是由于今年汽车行业的不景气有关。往年，汽车行业火爆，很多汽车品牌经销商坐在店里就能卖车，就算有收购个案也是非常的小，不值得观致。但是今年不一样了，整个汽车行业的寒冬来临让很多经销商措手不及，而像广汇这样的业内航母已有动作就会被人纷纷猜测：收了宝信、收了爱卡，接下来广汇还要收谁？在这样的情况之下广汇的谣言自然也就多了起来。

    但是，谣言对于传播者有哪些好处？要回答这个问题，我们先来分析一下谣言的始作俑者都可能是谁。

    首先，广汇以外的各大经销商

    今年经销商日子不过，哪怕拼命促销车也卖得不好，于是乎各大经销商纷纷祭出促销大旗，而传播谣言往往也是促销的手段之一。这里面不排除一些经销商为了促进销量宣称自己被收购，然后告诉消费者收购以后促销价格也没有了，上牌也可能会出现问题，反正懂车的消费者不少，懂市场的消费者还是不多的，反正怎么忽悠怎么来，吓着客户赶快购车是王道。

    这种手段，往往都是一些小经销商用的。而一些大经销商传播谣言更多的是吸引关注，增加自己的曝光度，哪怕随着时间的推移，自己没有被收购，但是贴靠热点进行宣传的目的已经达到，至于是不是真的被收购，就没有人在乎了。

    其次，某些媒体制造新闻

    在中国，媒体为吸引关注，制造热点、制造新闻的事情还是不少的。像广汇这样的热点事件，单单报道一个收购宝信、收购爱卡过不了几天新闻就成为旧闻了。而中国汽车圈的事情本来就不多，所以制造一些新闻出来吸引人关注也在情理当中。

    如果事后消息不属实，像这种新闻没人会去和媒体较真，就算较真媒体一句坊间传言也能堵回去，总之是百利而无一害。

    最后，广汇自我炒作

    众所周知，广汇是一家上市公司，公司一旦上市所有的工作基本上都是为了股价，收购宝信和爱卡都是为了公司战略出发，增加股东信心，从而增加持股。如果这种新闻不断，对于广汇来说也是一种向股东、持股股民大秀肌肉的机会，充分展示自己的实力，所以这种新闻也不排除是广汇的自我炒作。

    不过，如果后期没有事实验证，广汇反而会作茧自缚，作为公司经营者来说者不是他想看到的，因此我们看到广汇对于一些实在太过离谱的谣言也进行了澄清，所以广汇自传可能性基本不大。

    综合以上三点来看，谣言出处已经非常明显，他们能获得利益也十分清楚。不过笔者在这类说的是，谣言总有终结的一天，终结以后再靠什么吸引客户、吸引关注呢？难道在制造一个更大的谣言？长期以往必定是得不偿失。