上半年 潍柴动力净利润同比下降74%

时间：2015-10-11 14:25:53 来源：中国汽车工业协会 阅读量：127

　　上半年，国民经济运行处在合理区间，呈现缓中趋稳、稳中有好的发展态势。总体来说，上半年国家固定资产投资增速进一步回落，项目拉动较为乏力。受此影响，工程机械行业延续去年低位运行态势，主要细分市场销售全线大幅下滑。
　　

　　受宏观经济增速放缓、固定资产投资增速回落、制造业发展不景气，以及国四排放标准实施刺激提前消费等多重因素影响，国内重卡市场持续低迷，销量大幅下滑，共实现销售29.55万辆，同比下降31.13%。
　　
　　国内客车市场稳中有升。得益于城镇化建设等有利因素，国内客车共实现销量28.2万台，同比增长0.9%。其中，轻客市场占比进一步增加，且继续保持较快增长势头，同比增长4.4%，成为拉动客车市场增长的重要动力；得益于国家政策支持，新能源客车呈快速增长态势，对客车市场起到正向拉动作用，未来有望实现进一步增长；而受高铁动车分流、客运监管力度趋严等因素影响，公交客运等市场表现不佳，大中客车市场同比下滑9.2%。
　　
　　在整个大背景下，潍柴动力今年上半年，公司实现营业收入约为364.55亿元人民币，较去年同期增长6.87%。归属于上市公司股东的净利润约为9.6亿元人民币，同比下降74.26%。
　　
　　潍柴公司围绕市场推进产品结构调整，依靠创新引领行业进步潮流，继续保持了平稳发展势头。上半年潍柴共销售10L、12L和13L发动机9.2万台，重型发动机产品在重卡市场、5吨装载机市场、11米以上客车市场的优势地位仍然稳固。同时，公司自主研发的具有知识产权的蓝擎WP5、WP7发动机上半年共销售5905台，同比下降18.5%。其中：客车市场配套4548台，同比下降20.5%，发动机产品组合竞争优势更加明显，企业发展前景仍然广阔。
　　
　　潍柴上半年坚持以改革创新为主线，坚持走“内生增长、创新驱动”科学发展之路，加快自身转型升级，全面提升发展质量，实现了平稳健康发展。一是整合潍柴WOS运营管理系统、全球研发共同体、全球供应链系统和全生命周期会员制专属服务系统，在业内率先推出―智慧动力平台，引领了我国内燃机升级换代步伐。二是坚持市场导向，扎实推进产品结构调整，推动传统产品与战略产品协同发展；同时，及时调整市场竞争策略，较好地应对了行业垂直整合带来的压力。三是深耕后市场业务板块，着眼客户潜在需求，积极创新商业模式，在原有装机件的基础上新拓展维修件和再制造件两项业务，构建起了三位一体的备品体系，并取得突破性进展。四是国际化步伐更加稳健。林德液压中国工厂正式投产，液压产品国产化工作进入新阶段，海内外资源协同优势更加凸显。五是坚定不移实施管理创新，公司运营更加高效。按照“授权到位、责任到位、考核到位”的指导思想，进一步理顺管控模式，持续优化组织架构和流程体系；承接发展规划，结合业务需求，开展岗位分析和人岗匹配工作，强化基础管理水平，提高了组织运行效率。