大众“排放门”的教训与策略

时间：2015-09-24 18:29:46 来源：马银隆 阅读量：114

    大众“排放门”事件突然爆发，对大众、汽车产业、世界经济的影响已经开始发酵，程度和广度没有人可以估摸透。对大众而言，用“不作不死”形容才恰如其分，主观上：在“聪明”的大众眼里其他人都是白痴，否则就不会有围绕大众的断轴门、简配门、烧机油门、漏机油门了，在这门那门发生后，大众始终没有一个诚恳的态度，漠视问题，漠视消费者，甚至漠视生命，对这样或那样的产品缺陷，要么不回应，要么敷衍塞责，尤其是对其最主要的市场----中国，更是一直仰着高昂的头颅。客观上：让我们回想一下那些已经倒了的巨头，有哪一个像大众一样，犯了如此严重的错误？有些是小的决策失误，有的是死的不明不白，大众却是有可能被追究刑责的。大众还能活下去吗？是不是走向了不归路？在中国不知道会怎么样，但在中国以外，大众肯定会被边缘化、小众化，能留一条全尸被收购，大众都需要烧高香。

    对于正在摸爬滚打的中国品牌汽车，一方面要认真吸取大众的教训，敬畏心长存，始终如履薄冰，认真反思企业的种种不足，尊重科学，尊重市场，尊重法律，认真听取消费者的建议，立行立改，只有“生于忧患”才能“死于安然”，杜绝一切马虎侥幸心理，以产品为中心，认认真真做好点滴之事，踏踏实实做好每款产品，只有这样，才会“老天不负有心人”。

    “排放门”影响深远，中国不可能置之度外，因此必须有详细的对应策略：1、不做大众“排放门”的冤大头。尽管有两家大众的合资企业，但是没有必要向大众伸出援助之手，大众曾经说过“中方对合资企业的贡献是零”，敢问“大众对中国汽车产业的发展贡献是多少？”，我们丢了市场，没有得到技术，大众死活和我们有多大关系？答案是没有。2、对大众存在的断轴、简配、烧机油、漏机油等问题展开调查，还消费者一个公道，这不是落井下石，是应有之举，是西方倡导的法制精神的体现，不这样做，反而会被看不起。更不要碍于面子，阅兵时给我们面子了吗？......