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终于等来了,哥瑞出山 左打合资右压自主

时间:2015-09-23 19:27:46 来源:车动力 阅读量:95

[导读]N年以来,东风本田的产品线就是不完整的,差了一款A级轿车。这一差就已经差了很多年,但是现在,这个迟来的兄弟被给予了厚望,他就是哥瑞(GREIZ)。...

N年以来,东风本田的产品线就是不完整的,差了一款A级轿车。这一差就已经差了很多年,但是现在,这个迟来的兄弟被给予了厚望,他就是哥瑞(GREIZ)。将于11月7日上市,价格预计在7万多元区间起。

同为本田在中国的合资公司广汽本田,一直有一款经典的A级车锋范。在市场表现还不错,8八月销量为3005台。但是东本却缺少这样一款A级轿车,哥瑞(GREIZ)的诞生基本完善了东本的产品布局。9月22日,2015年东风Honda Live Meeting——“心越近,路越宽”主题品牌活动在武汉江滩巨型球幕中盛大举行。东风Honda全新入门级紧凑型中级车哥瑞(GREIZ)在本次活动中粉墨登场。

哥瑞(GREIZ)定位为全新紧凑型三厢轿车,内部代号为2BW,准确来说定位比A级略低,相当于A-级。和锋范同平台生产。哥瑞(GREIZ)该车长宽高尺寸分别为4495*1705*1477,轴距为2600。我们来看看锋范的尺寸:4450*1695*1477,轴距2600。所以这个兄弟实际上比哥哥长了4.5厘米。哥瑞(GREIZ)上市后将对大众捷达、丰田威驰、福瑞斯等同级别车型发起挑战。但是毋庸置疑,他的上市,依然会对亲哥哥锋范一样带来强烈的竞争和压力。

从上表中,我们看出,哥瑞的尺寸比捷达和福睿斯长接近一两厘米,优势不明显,但是比威驰长了8.5厘米,优势较为突出。轴距几乎和捷达一致,但比威驰长了5厘米。

动力方面,全新哥瑞搭载本田地球梦科技的1.5L自然吸气缸内直喷发动机+CVT无极变速器。从数据上来看,该车定位为A级三厢轿车,从数据上看,对捷达1.4L的66千瓦和1.6L的81千瓦都具有明显优势,与1.4T的96千万刚好一致。至于威驰,1.3L的才73千瓦,1.5L的才79千瓦,优势就更明显了,另外,与同级别车型福睿斯1.5L发动机、113匹马力、83千瓦具有明显优势。

因此,从数据上看,哥瑞在同级车中尺寸和空间较为领先,而动力则明显领先!但其百公里综合油耗仅为5.4L,这将成为在A-级车市场中强大的竞争优势!

此外,因为哥瑞定位为7-8万元的起步价,因此,必定会对部分自主品牌造成强力有的冲击效应。比如处在A级自主车顶端的吉利帝豪、长安的逸动等多款同级别车型,尽管也许东本本身并不愿意拿自己的当红小生和自主相比,但是客观上,仍然会造成对部分自主车型形成打压。

据悉,哥瑞还配备了一键启动、ECON绿色节能辅助系统、智能钥匙、定速巡航、倒车影像、液晶触控屏等装备。本田已注册“哥瑞”等多个商标,80、90后群体估计将是哥瑞的主要购买人群。


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