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汽车后市场养车服务平台,如何监管?

时间:2015-09-22 15:43:46 来源:车后社 阅读量:110

[导读]汽车后市场不断升温之后,也迎来了寒冬,而此时汽车后市场的服务平台纷纷崛起,也就是我们常说的B2C,作为一家B2C养车平台上接商家,下接...

 汽车后市场不断升温之后,也迎来了寒冬,而此时汽车后市场的服务平台纷纷崛起,也就是我们常说的B2C,作为一家B2C养车平台上接商家,下接用户,通过互联网思维进行线上集客,导流到第三方服务商家,试问这些平台是如何对商家进行监管呢?

 


    养车平台的第三方合作商家无疑是通过技术与人的两大核心进行监管,那么部分养车平台依靠活动、协议来培养商家的忠诚度,以此提高商家对平台的认可,从而保障服务的水平与配件的质量。

 

    也有通过类是团购网站的监控系统,通过前期的严格审核机制与点评进行商家服务与配件的监管。

 

    既然是第三方服务平台,用户通过您这里下单,享受服务,可所谓质量确无法得到一定量化的保障,对于用户是一种伤害,对平台是一种负面。

 

    作为养车平台,完全可以通过技术手段来实现监管,例如:下单项目、接车时间、预计维修时间与过程,维修过程的实时上传,规定时间内完成此次订单,用户评价等。虽然此套系统说起来较为简单,但由于多种车型与服务项目的多样性,对于养车平台也是提高了门槛,换种角度可以理解,这将是维修+配件的壁垒

 

笔者总结

    作为一家养车平台,笔者只希望能够健全自身的监管体系,而不是一味追求市场与份额,真正做到第三方合作商家的有效监管,让用户的服务得到保障。


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