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马自达CX-9或国产杀入合资七座SUV

时间:2015-07-26 16:24:28 来源:车动力 阅读量:273

[导读]SUV火爆在中国不是一天两天,但售价在30万元左右的中大型SUV,特别是7座SUV的市场,从2015年开始有了升温的迹象。近期,媒体放出了全新马自达CX-9的路...

SUV火爆在中国不是一天两天,但售价在30万元左右的中大型SUV,特别是7座SUV的市场,从2015年开始有了升温的迹象。

近期,媒体放出了全新马自达CX-9的路试谍照,预计该车将于2016年由一汽马自达引入中国市场进行国产。

从现款马自达CX-9车身尺寸来看,长宽高为5075/1925/1727mm,轴距达到2875mm。车内空间十分宽敞。属于中大级SUV级别。与主要竞争对手福特锐界、丰田汉兰达相比占据压倒性优势。

动力方面,据国外媒体报道,新一代CX-9将用2.5T涡轮增压发动机替代现款车型的3.7L V6发动机。虽然目前尚未得到该发动机的具体动力参数,但鉴于马自达在发动机技术上一向以压缩比高、动力强劲著称,应会对现售的丰田汉兰达3.5L和福特锐界2.7T版本产生不小的冲击。

售价方面,由于现款马自达CX-9为全进口版本,其43.9万元的售价与主要的两款竞品相比可以说毫无竞争力。而此次一汽马自达将CX-9引入国产,将有望大幅降低中国消费者的购买门槛。从竞品方面来看,现售的丰田汉兰达3.5L版本厂商指导价在32.28-42.28万元;福特锐界2.7T厂商指导价在39.98-42.98万元,故笔者预计马自达CX-9 2.5T版本的国产后的售价应在32-42万元左右。就目前马自达在中国市场的表现来看,马自达品牌还无法支撑这样的售价。如未来马自达CX-9引入国产时能顺应形势,推出22-23万元起售的2.0T版本,丰富产品线,降低中国消费者的购买门槛,将有望取得更好的成绩。但同时,对一汽马自达运营能力也有巨大挑战,如何避免出现之前的CX-7的惨淡销售也是一个大课题。


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