沂源新品不堵喷头尿素液新配方

淄博绿炙圣环保科技有限公司关于沂源新品不堵喷头尿素液新配方相关介绍,目前有两种添加尿素溶液的方法一种是使用尿素加注机添加尿素，另一种是桶装尿素直接添加。目前尿素灌装机很少，常用的是桶装尿素溶液，但桶装的成本要高一些。桶装尿素溶液打开密封的桶盖之后，试着一次加注完毕。很多卡友可能已经注意到，每桶尿素溶液都配有一根尿素管，这就告诉你尿素管也尽量使用一次。车用尿素溶液的消耗量与耗油量与车载SCR系统有相应的关系。发动机熄火后，至少30秒内不要关闭车辆的总电源。SCR系统将在管道排除残余的车用尿素溶液，以避免结晶堵塞喷嘴。车载SCR系统，配有辅助加热系统，由尿素喷射控制单元DCU控制，可以保证SCR系统在℃环境下正常工作，无需担心冬季车用尿素溶液结晶题。

但是由于喷射技术的特殊性，对车辆的使用寿命有很大影响。例如，在一台普通的轿车中只能装一个喷射器，而在汽油机中则只能装一个。因此在使用中应注意以下几点要选择有经济效益和环保要求的产品。汽油机是高耗能工业化生产设备之一。车用尿素溶液具有碱性，具有腐蚀性。避免尿素溶液接触金属(不锈钢除外)。这些材料会和车用尿素溶液中微量氨反应生成影响SCR工作的化合物。车用尿素溶液运输和储存期间，避免阳光和高温。运输和储存温度应为-5℃~25℃。车用尿素溶液在℃低温时会析出尿素结，加注尿素溶液时，用＜30℃的温水化开结晶，不会影响尿素溶液的正常使用。

沂源新品不堵喷头尿素液新配方,注意车用尿素溶液的储存容器和加注设备。车用尿素溶液在使用的过程中注意不要将其倒在其它的罐子里，加注时也要注意使用专用的加注设备，同时要注意，若是温度太低的话，车用尿素会结晶，其体积会膨胀变大越7%，所以在加注时不要加的太多，保持其储存容积在90%上下。不合格或者受污染严重的尿素须回收生产厂家，集中处理。不能直接排放；一旦出现火灾，须采用大量的水冷却，避免引起尿素罐压力急剧上升，高温会引起尿素分解，产生爆炸；若不慎入眼，用大量清水清洗至少15分钟，冲洗时保持眼睛睁开。

在国内车用尿素中，主要用作工业二级化学品的主要是氯化钙、氯化钾、氯乙烯、硫酸盐等。这些溶剂大多数被用于汽车内饰件及其他部分。但也有一些可能被污染。例如，甲基异氰酸酯中的一种物质可能是由于汽车尾气污染而被排入大气，这种物质对环境造成了污染。由于车用高纯性和低纯性的差异，车用高纯性的车用肥与低纯化肥不同。车用高纯性的尿素主要是由磷酸二铵和复合肥组成，而低纯化肥主要是由硫酸钾等组成。因此，车用高纯化肥价格与高纯化肥价格不同，但还是普遍存在的。

淄博绿炙圣环保科技有限公司生产的绿炙圣车用尿素溶液，选用好的原料和工艺，按德国DIN70071标准生产，符合中国北京，上海等各地方标准，是柴油车尾气排放达到欧IV,欧V,国IV排放要求的选择。 我公司为重型车辆提供氮氧化物减排解决方案。催化还原系统能优化发动机性能和燃料消耗，运输业是否能成功执行氮氧化物排放控制便取决于AdBlue(车用尿素)的供应服务,我们供应稳定的尿素溶液能保护卡车的选择性催化还原系统（SCR），成为欢迎的车用尿素溶液生产商。采用高纯尿素，以严格的管理制度及新的生产工艺，与高纯水调制合成，每批出厂货物都按照质量标准进行严格验证， 采用控管：车用尿素溶液出厂前，都经过物质检测仪分析，使车用尿素中的微量金属含量控制在《车用尿素溶液行业规范》范围内，使SCR转化器顺利运转。 一般尿素溶液为什么不能代替车用尿素溶液呢？因为当尿素溶液纯度不够，有颗粒物、重金属离子、矿物质等杂质存在的时候，会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害，带来不必要的经济损失。如缩二脲、醛类以及不溶物等杂质，可能导致SCR系统的尿素输送泵、输液管及喷嘴的堵塞；尿素中含有的金属离子不仅是杂质，同时对SCR系统的催化剂具有毒害作用，影响催化还原的效率；燃烧产生的沉积物，会对催化剂的骨架产生堵塞，从而降低催化剂的效率，降低催化剂的寿命。而如果尿素溶液的浓度偏离标准浓度时，不仅会影响NOX的转化效率，还会因尿素溶液结晶点的提高，意外造成管路、喷嘴、尿素泵的堵塞。 有的单位为了减少成本，掐断OBD的检测，在使用中不添加尿素溶液，看起来是节约了成本，但会对整SCR系统产生不可挽回的损坏。如汽车的尿素喷嘴是重要部件，位于排气管中，长期处于高温环境中，而它工作时正是通过尿素溶液的循环进行冷却，如果得不到尿素溶液的冷却效果，尿素喷嘴也容易出现损坏的情况；又如，如果不添加尿素溶液，后处理器不工作，在高温下容易被氧化，因此，这种做法不但增加了对环境的破坏，还会增加总体的成本。 我们秉承“质优价廉、顾客至上”的经营理念，从设计、制作、后加工到产品到户，实行良好服务，多年来以诚信、实力和产品质量获得业界好评，欢迎各界新老用户来电，洽谈业务!欢迎来电咨询。